MAIN FEED

Brightline West: поезд будущего между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом

Вы когда-нибудь стояли в пробке по пути из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас? Эта дорога — настоящий тест на терпение, особенно в праздничные выходные. Но совсем скоро всё изменится: в 2028 году между двумя мегаполисами начнёт курсировать высокоскоростной поезд Brightline West. Он обещает сократить путь до 2 часов и 10 минут — быстро, экологично и без пробок.

Что это за проект, почему он важен, и как он изменит Калифорнию и Неваду? Рассказываем просто, интересно и без скучных технических терминов.

Что такое Brightline West?

Brightline West — это частный проект компании Brightline (известной по уже действующей скоростной линии во Флориде). Новый поезд будет соединять Лас-Вегас с городом Ранчо-Кукамонга в округе Сан-Бернардино, откуда можно будет доехать до Лос-Анджелеса на пригородных линиях Metrolink.
Общая длина маршрута — около 350 километров. Максимальная скорость поезда составит 320 км/ч, а время в пути — около 2 часов 10 минут. Для сравнения: на машине — минимум 4 часа, а в выходные — и все 6.

Когда начнут строить и когда ждать запуск?

Строительство началось в апреле 2024 года. На данный момент идут земляные работы и подготовка участков под станции. Официальная дата запуска — конец 2028 года, как раз к Олимпийским играм в Лос-Анджелесе.
На строительство выделено более $12 миллиардов — часть из них предоставлена в виде федеральных грантов и налоговых облигаций, но большая часть финансируется частным инвестором.

Где будут станции?

На линии планируется 4 станции:
  1. Лас-Вегас — главная станция будет находиться недалеко от бульвара Стрип, рядом с South Premium Outlets. Это удобно и для туристов, и для жителей города.
  2. Викторвилл — промежуточная станция на полпути.
  3. Хесперия — ещё одна точка для доступа из внутренней Калифорнии.
  4. Ранчо-Кукамонга — финальный пункт, с возможностью пересесть на Metrolink и доехать до Лос-Анджелеса за 45 минут.

Почему это важно?

1. Экология
Brightline West будет полностью электрическим. Это значит — ноль выбросов CO₂ и никакого загрязнения воздуха на маршруте. Проект поможет сократить количество автомобилей на трассе I-15 — по ней ежедневно проезжают до 50 000 машин, особенно в выходные.
2. Туризм
Путь из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас — один из самых популярных туристических маршрутов в США. Новый поезд упростит поездки на уикенд, сделает их комфортнее и безопаснее.
3. Альтернатива авиаперелётам
Brightline обещает конкурировать с авиаперелётами. Поезд будет быстрее, если учесть время в аэропорту, регистрацию и трансфер. А цены на билеты обещают быть «конкурентными и доступными».

Кто стоит за проектом?

Компания Brightline — это первая частная пассажирская железнодорожная компания в США за последние 100 лет. Она уже запустила успешный проект во Флориде, где поезд соединяет Майами, Орландо и другие города.
Brightline West — совместное предприятие с Fortress Investment Group и при поддержке федеральных и региональных властей. Проект получил широкую политическую поддержку, включая одобрение Белого дома.

Цифры и факты

  • $12 млрд — общая стоимость проекта
  • ~35 000 рабочих мест будет создано в процессе строительства
  • 400 000 тонн выбросов CO₂ в год — такая нагрузка с дорог исчезнет благодаря поезду
  • 11 миллионов пассажиров в год прогнозируется уже через несколько лет после запуска

А что с дорогами?

Один из аргументов в пользу проекта — разгрузка трассы I-15, особенно на участке между Барстоу и Лас-Вегасом. В праздничные дни поток настолько плотный, что скорость падает до 20–30 км/ч. Водители тратят часы в пробках, а аварии случаются регулярно.
Поезд станет удобной и безопасной альтернативой, особенно для тех, кто не хочет садиться за руль после вечеринки в Вегасе.

Сколько будет стоить билет?

Официальные цены пока не объявлены, но представители компании говорят, что они будут «сопоставимы с авиабилетами экономкласса» — то есть $60–$100 за поездку в одну сторону. В будущем планируются абонементы, скидки для жителей и гибкая система тарифов.

Комфорт и удобства

Поезд Brightline West будет современным, с просторными креслами, Wi-Fi, розетками у каждого пассажира, возможностью взять велосипед или багаж. Внутри — как в хорошем бизнес-классе: не тесно, чисто, тихо.
Пассажирам предложат два класса: стандартный и премиум, с доступом в лаунжи и бесплатными напитками.

Как добраться до Лос-Анджелеса из финальной станции?

Один из главных вопросов: что делать в Ранчо-Кукамонга? Всё просто: прямо со станции можно пересесть на поезд Metrolink San Bernardino Line, который довезёт вас до Union Station в Лос-Анджелесе за 45–50 минут.
Также обсуждается идея о будущем продлении маршрута напрямую до Лос-Анджелеса, но пока это в планах на более поздний этап.

Что дальше?

Brightline уже заявил, что если проект будет успешным, они готовы расширять сеть — в том числе рассматривать маршрут до Сан-Франциско или даже Сан-Диего.
Кроме того, проект служит витриной для всей страны: если высокоскоростные поезда успешно заработают в Калифорнии, это может дать толчок другим регионам. США долго отставали от Европы и Азии по скорости железнодорожного транспорта — но, возможно, настал момент перемен.
Brightline West — это не просто поезд. Это знак того, что в США можно строить современный, удобный и экологичный транспорт. Это инвестиция в будущее, в мобильность и в комфорт миллионов людей.
Скоро дорога в Лас-Вегас будет занимать меньше времени, чем утренний трафик по Лос-Анджелесу. Без пробок, без бензина, без стресса. Просто сесть, расслабиться и оказаться в городе огней через пару часов.
2025-07-17 05:02 КАЛЕЙДОСКОП